Arms race. panserskibe

Hvad er Dreadnought?

Udseendet i 1906 af det engelske slagskib Dreadnought ændrede magtbalancen til søs. Dette skib alene overgik hele skvadronen af ​​de såkaldte "dodrednownouts" (for eksempel slagskibe). Det blev installeret ti 305 mm kanoner til centraliseret brand samt flere 76 mm anti-minekanoner. Men store kalibervåben var de vigtigste. To ting er innovative her: Det vigtigste våben af ​​kun en stor kaliber (princippet om "alle store våben" var fast etableret), ilden blev ledet centralt. På skibene, der gik forud for Dreadnought, var der mange kanoner af forskellig kaliber, og hver pistol blev fyret uafhængigt.


"Dreadnought" - forfader af klasse af slagskibe

Brugen af ​​et dampturbine kraftværk på et så stort skib, ligesom epokfremstilling som sin rustning, tillod Dreadnought at gå fuld fart i timevis i træk for første gang i historien. For skibe med dampmotorer blev en grænse på 8 timers konstant fuld hastighed betragtet som grænsen, og samtidig blev deres maskinrum "forvandlet til en sump" på grund af vandet, der blev sprøjtet til afkøling og fyldt med uudholdelig støj - selv ved fuld dampmotorer var maskinrummet så rent og tørt, som om skibet var forankret, og ikke engang en svag hum blev hørt. "

Dreadnought var overlegen ved magten til skvadronen "Dodrednownouts"

Hver Dreadnought koster cirka dobbelt så meget som et squadron slagskib af den type, der gik forud for det, men samtidig havde den en grundlæggende overlegenhed i taktiske kvaliteter - hurtighed, forsvar, effektivitet og evne til at koncentrere artilleri ild. I Rusland blev disse nye skibe kaldt "slagskibe", da den eneste effektive struktur af skvadronen med at opretholde volleybrand var konstruktionen af ​​linjen. De gamle eskadronskibskibe blev også medtaget i denne klasse, men efter Dreadnought-udseendet kunne de under alle omstændigheder ikke betragtes som andet klassede skibe.


Orion i 1921 eller 1922

I mellemtiden viste Dreadnought og dens mange tilhængere efter fem år sig at være forældede - de blev erstattet af "super dreadnoughts" med deres 13,5 "(343 mm) artilleri af hovedkaliberen, derefter forøget til 15" (381 mm) og selv 16 "(406 mm). De britiske Orion-klasse slagskibe, der også havde forbedrede bordreservationer, anses for at være de første super-dreadnoughts. I løbet af de fem år mellem Dreadnought og Orion steg forskydningen med 25%, og vægten af ​​den indbyggede salvo fordobledes.


Battleship Iron Duke

Arms race

En sådan velkendt sætning i forbindelse med relationerne mellem USA og Rusland kan også tilskrives det, der skete i flåderne i Tyskland og England i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. Udseendet af "Dreadnought" måtte besvares. Efter England fortsatte Tyskland hastigt med opførelsen af ​​dreadnoughts. Før det var den engelske flåde dobbelt så stor som de tyske skibe (39 mod 19).


Slagskib Nassau

Nu kunne Tyskland konkurrere med England i takt med flådeskonstruktionen på næsten lige vilkår. Efter at Tyskland vedtog "loven om flåden" i 1900, England, som tidligere havde overholdt reglen om "at få et flådetal svarende til summen af ​​flåderne i de to følgende flådestyrker" og meget bekymret over væksten i den tyske flåde, lavede en række forsøg på at indgå en aftale med Tyskland Forholdet mellem engelske og tyske lineære flåder ville være 3: 2. Forhandlingerne mellem Storbritannien og Tyskland om svækkelsen af ​​flådenes våbenløb, der varede adskillige år, sluttede forgæves. Herefter meddelte England, at det ville reagere på lægningen af ​​hvert nyt tysk slagskib med et bogmærke af to dreadnoughts. I begyndelsen af ​​første verdenskrig var forholdet mellem de engelske og tyske dreadnoughts samt kampkrysserne, som blev sat i drift og var i konstruktion, 42:26, ​​det var tæt på, hvad England søgte i forhandlingsprocessen.


Slagskib "rheinland" type "nassau"

Opførelse af Dreadnought Fleet Tyskland begyndte med oprettelsen af ​​en række slagskibe af typen Nassau bestående af fire skibe. De blev lanceret i 1908. Følgende serier af slagskibe som Helgoland, Kaiser og König omfattede også fire til fem enheder (1909-1912).


Slagskib "westfalen"

Den første serie tyske slagskibe blev bevæbnet med det traditionelle 280 mm artilleri af hovedkaliberen og hurtigbrandekanoner af 150 mm kaliber, som blev bevaret på tyske slagskibe i den efterfølgende serie. De kaliber af hovedartilleriet blev bragt til 305 mm. Antallet af våben i hovedkaliberen nåede 1,2-1,5 skud pr. Minut. Bevarelsen af ​​280 mm kaliber på de første fire Nassau-type dreadnoughts blev forklaret på den ene side af de tyske kanoners gode ballistiske egenskaber med en tønde længde på 40 og 45 kaliber og på den anden side af den lave synlighedskarakteristik af Nordsøen, som ikke tillod at kæmpe mod stor afstand.


Slagskib Bayern

Britiske slagskibe blev bevæbnet med våben af ​​større kaliber (305-343 mod 280-305 mm), men ringere end tyskerne i reservationen. Korte og brede tyske dreadnoughts vandt i sidevarmen, hvilket gjorde dem i stand til at gøre panserbåndet højere og tykkere.


"Kejserinde Maria" under Første Verdenskrig

Flåderne i England og Tyskland var de mest magtfulde.

Forskellene mellem de tyske og engelske slags slagskibe skyldtes målsætningerne for deres kampanvendelse. Den tyske flådekommando antog, at en stærkere engelsk flåde ville angribe tyske dreadnoughts direkte ud for Tysklands kyst. Derfor blev sådanne vigtige taktiske og tekniske egenskaber, som f.eks. Cruisens rækkevidde og hastighed, anset for at være i nogen grad sekundær, og booking blev yderst vigtig. I den engelske flåde, der forsøgte at pålægge fjenden, stedet, tiden og afstanden til kampen, tværtimod lagde større vægt på hovedartilleriens rækkevidde, hastighed og kaliber.


Slagskib "Poltava" under første verdenskrig

Andre stater deltog kun i de førende lande.

Rivaliteten mellem England og Tyskland i flodvåbenløbet skabte gunstige betingelser for de politiske eventyr i lande, der var mindre økonomisk udviklede. Efter at have skabt en skvadron af dreadnoughts og battlecruisers, kunne de regne med at konsolidere deres position på verdensplan ved at slutte sig til deres eskadron til en eller anden af ​​de modsatte sider. Tsaristisk Rusland fulgte til en vis grad denne politik, idet de havde bygget fire dreadnought og lagde det samme antal slagkrydsere af dreadnought-typen.


Den ældste overlevende dreadnought, BB-35 "Texas", lanceret i 1912

Antallet af dreadnoughts var meget ringere end England og Tyskland med antallet af frygt i flåderne i andre lande, der deltog i Første Verdenskrig. De lande, der byggede dreadnoughts, gentog i en eller anden grad funktionerne i de tyske eller britiske slagskibe afhængigt af taktiske overvejelser for deres tilsigtede kampanvendelse. Undtagelsen er på en måde slagskibe som "Texas" fra US Navy. De havde både en stærk reservation og en stor kaliber af hovedkunstgalleriet (356 mm).

Se videoen: Fall Out Boy - This Ain't A Scene, It's An Arms Race (Februar 2020).

Loading...

Populære Kategorier